生产设厂

    协助委托方与越南本地政府相关部门及工业园区沟通协调,安排委托方考察参观工业园区,越南企业,并安排会见当地政府官员,协助委托方选址,购买租用土地建设厂房等工作,并对可行性提供论证。

     越来越多的中国商人和企业已经敏锐地意识到,越南不只是中国西南边境的邻国,更是一个蕴含巨大商机、值得正面出击的新兴市场。 邻近中国、发展模式类似于中国、发展程度落后于中国却又在高速发展的越南,成了不少中国商人海外征战的第一站。

    由于国内制造业利润不断被压缩以及产品出口受限等原因,很多劳动密集型的产业正在加快外迁步伐。越南正成为制造业企业迁徙的重要目的地。“相对于中国来说,越南最具竞争优势的是人力成本、厂房租金以及政策优惠等越南最具吸引力的是其税收优惠,,低于国内的水平。”越南靠近中国,可以方便地依托国内的资源。

    目前中越交通已经走向“海陆空”全方位。河内与北京、广州、昆明,上海与胡志明市已经开通直航,经香港中转的班次更多。南京至友谊关、河内至谅山的高速公路明年将贯通。从广西北海可以乘船直达越南海防。现在,中国人凭身份证件可以在中越边境直接办理15天的旅游证件,无需签证就可入境越南。

    当然,更使人看重的,还是越南经济飞速增长背后巨大的市场潜力。1986年才开始市场经济改革的越南,2003年的经济增长率达到创纪录的7.4%。而越南在高科技、基础设施和服务业方面与中国存在差距,将恰恰是中国商人的市场所在。

    “现在国内迁到越南的工厂主要有纺织、鞋帽、五金、家具建材、机电,小家电,家用电器,电子产品,机械零配件几大行业,主要以小企业主居多。”小企业在越南主要是对原材料进行简单加工,一方面可以直接在当地市场销售,另一方面还可以再出口到欧美,甚至运回中国。”越南已开始成为中国对外进出口的一个中转地带。

      在越南设厂,出口产品除了可以“零关税”进入日韩以及印度等国,产品还可绕过直接对欧美等地出口所要面对的较高贸易门槛。

    “中国-东盟自贸区可以作为国内企业开拓更广阔国际市场的"跳板",通过"政策"方式达到事半功倍的效果。”目前,东盟还与日本、韩国、印度、澳大利亚、新西兰建立了自贸区,实现了“零关税”,但中国只与其中的新西兰建立了自贸区。国内企业可利用东盟与其他国家签署的自贸协议,到东盟设厂,将出口东盟的商品进行二次加工,改变其原产地属性后再出口至其他与东盟签署优惠贸易协定的国家,实现多个优惠政策的“叠加”。


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